Parafuso Metalic – Sixlob

Parafuso Cabeça Lentilha – FM Approved 

FIXADORES EM AÇO SEM VEDAÇÃO 

Parafuso autoperfurante sem vedação produzido em aço carbono com revestimento zincado branco ou Ecoseal 10k. Indicado para fixação de clipes para telhas zipadas e componentes metálicos em carrocerias de caminhões e ônibus. 

Benefícios

Fura, fixa e trava em uma só operação.
Maior produtividade, sem necessidade de porca e arruela de pressão.
Substitui rebites nos fechamentos laterais.
Acabamento arredondado facilita o tráfego no piso.
Não precisa de reaperto.
Parafusos com certificação FM Approved.

Aplicações

Fixação de clipes para telhas zipadas.

Fixação de chapas em carrocerias de caminhões e ônibus.

LINHA METALIC – PARAFUSO SIXLOB (CABEÇA LENTILHA – FM APPROVED)  

 

DESCRIÇÃO  PONTA BROCA  RANGE DE APLICAÇÃO (MM)  REVESTIMENTO  CHAVE DE APERTO  U.M.  QUANTIDADE POR EMBALAGEM (PÇ) FRACIONADA  QUANTIDADE POR EMBALAGEM (PÇ) MÁSTER 
PB 10 – 16X3/4”  TCP3  2,79 – 4,45  ZINCADO BRANCO  TORX 25  CX.  700  7500 
PB 10 – 16X3/4”  TCP3  2,79 – 4,45  ECOSEAL 10K  TORX 25  CX.  700  7500 
PB 1/4 – 14X3/4”  TCP3  2,79 – 6,35  ZINCADO BRANCO  TORX 30  CX.  400  4000 
PB 1/4 – 14X3/4”  TCP3  2,79 – 6,35  ECOSEAL 10K  TORX 30  CX.  400  4000 
PB 1/4 – 14X1”  TCP3  2,79 – 6,35  ZINCADO BRANCO  TORX 30  CX.  300  3000 
PB 1/4 – 14X1”  TCP3  2,79 – 6,35  ECOSEAL 10K  TORX 30  CX.  300  3000 
PB 1/4 – 20X1” *  TCP3  2,79 – 6,35  ZINCADO BRANCO  TORX 30  CX.  300  3500 
PB 1/4 – 14X1.5/8”  TCP3  2,79 – 6,35  ZINCADO BRANCO  TORX 30  CX.  200  2000 
PB 1/4 – 14X1.5/8”  TCP3  2,79 – 6,35  ECOSEAL 10K  TORX 30  CX.  200  2000 

*Cabeça serrilhada 

COMPOSIÇÃO: 

Material: Aço carbono com tratamento térmico 

ACABAMENTO  ESPESSURA DA CAMADA  RESISTÊNCIA À CORROSÃO 
SALT-SPRAY¹  KESTERNICH² 
ZINCADO BRANCO  5 MICRA  48 HORAS  N/A³ 
ECOSEAL 10K  10 MICRA  240 HORAS  10 CICLOS 

1 – Normas ASTM B117, ABNT NBR 8094 e DIN 50021 (corrosão vermelha)
2 – Norma DIN 50018 (admitindo 15% de corrosão vermelha na cabeça do parafuso)
3 – Teste não se aplica à amostra. Duração inferior a 1 ciclo. 

Produtos Relacionados

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Perguntas Relacionadas

Atualmente os itens da Linha Durs e Linha Metalic possuem a certificação FM Approved, mas há outros produtos em processo de certificação. Confira na tabela abaixo os itens já homologados. 

 

Todos os nossos produtos seguem o mesmo critério de controle de qualidade, portanto toda a linha de produtos da Hard oferece alta durabilidade e resistência. 


Os problemas de queima de ponta, podem estar relacionados às seguintes situações:
 

  1. Elevada rotação (queima de ponta): A elevada rotação do equipamento pode ocasionar elevado desgaste na ponta do parafuso, em função do alto índice atrito gerando assim a quebra da haste de corte da ponta do parafuso.

  2. Parafuso realiza duas operações ao mesmo tempo (quebra de ponta): Caso o parafuso esteja gerando duas operações ao mesmo tempo (ex: furação e fixação), pode diminuir o processo a rotação do parafuso no momento da furação gerando a queima da ponta.

  3. Extensão muito longa: se a extensão for muito longa pode diminuir a voltagem da parafusadeira gerando a diminuição na rotação, dificultando o processo de furação e gerando a queima da ponta.

  4. Furação de enterçamento fora do especificado (queima de ponta): O parafuso deve furar o range especificado de cada ponta, conforme Boletim Técnico Hard. A furação acima deste range, gera a queima da ponta.

 

SOLUÇÃO

As possíveis soluções de queimas de ponta estão relacionas nas seguintes alternativas: 

  1. Use o equipamento apropriado, de acordo com a especificação da Hard, de rotação máxima de 2.500 RPM e 15Nm de torque.
  2. Durante o processo de instalação, o parafuso deve realizar uma operação por vez, como:

1º) Furar; 

2º) Laminar; 

3º) Atarraxar; 

Desta forma, evita-se a perda de velocidade durante o processo e consequentemente a queima da ponta. 

  1. Trabalhar com extensões de no máximo 2 metros evitando a perda de tensão.
  2. Trabalhar dentro do range de perfuração especificado em Boletim Técnico Hard, verificando o comparativo de: TIPO DE PONTA X ESPESSURA DO ENTERÇAMENTO.

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